航空論壇需要做動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，同時(shí)也需要做靜負(fù)荷性能試驗(yàn)。其靜負(fù)荷試驗(yàn)，需要通過(guò)力學(xué)試驗(yàn)機(jī)來(lái)完成。

對(duì)充以規(guī)定內(nèi)壓的輪胎施加規(guī)定的連續(xù)負(fù)荷，從而繪制出輪胎隨負(fù)荷變化的變形曲線(xiàn)，同時(shí)測(cè)量輪胎在負(fù)荷下的靜負(fù)荷半徑及下沉量。

關(guān)于試樣：

輪胎試樣在硫化后須在環(huán)境溫度下放置24小時(shí)以上，講輪胎充氣到最大額定內(nèi)壓，并在環(huán)境溫度下至少停放12小時(shí)以上，停放后如果氣壓下降應(yīng)補(bǔ)充充氣后才能進(jìn)行試驗(yàn)。

對(duì)于子午線(xiàn)論壇，要在做完50次起飛試驗(yàn)后再進(jìn)行靜力性能試驗(yàn)。

關(guān)于試驗(yàn)過(guò)程：

1、安裝試樣；

2、預(yù)壓縮：預(yù)壓縮的下沉量達(dá)到斷面高的50%，然后停放20分鐘；

3、以規(guī)定的壓縮速度加載，達(dá)到額定負(fù)荷時(shí)停止。記錄相關(guān)參數(shù)。

4、測(cè)量試驗(yàn)輪胎的接地印痕。

關(guān)于試驗(yàn)報(bào)告：

1、輪胎規(guī)格資料；

2、額定負(fù)荷和額定內(nèi)壓值以及繪制變形曲線(xiàn)時(shí)的其他七種試驗(yàn)內(nèi)壓值；

3、試驗(yàn)時(shí)的環(huán)境溫度和相對(duì)濕度；

4、試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)：下沉率、印痕圖、負(fù)荷變形曲線(xiàn)圖